INGÉNIEUR EN SIGNALISATION

De cinq (5) à dix (10) ans d'expérience

Objectif du poste : Responsable de la rédaction d’études de signalisation, de la conception détaillée et de la supervision d’installation de la signalisation. Le poste se situe au Canada.

Département/Équipe : Ingénierie de systèmes

Se rapporte au : Directeur systèmes

Responsabilités générales (but et objectifs) :

  • Réalise une évaluation technique, sélection des technologies appropriées en matière de signalisation, rédige des rapports d’étude du système et les présente au client.
  • Définit les coûts d’investissements (CAPEX) des systèmes de signalisation et des budgets annuels d'exploitation et de maintenance (OPEX) correspondants.
  • Rédige des documents techniques (étude de faisabilité, avant-projet sommaire et détaillé) ainsi que les plans et devis pour un système de signalisation.
  • Évalue les soumissions des constructeurs suite aux appels d’offres.
  • Réalise la supervision de l’installation et assiste le client à la réception des travaux sur le site.
  • Réalise des audits et inspections de systèmes de signalisation.
  • Rédige des réponses à des appels d’offres.

Responsabilités spécifiques/Tâches :

  • Rédaction de rapports
  • Orientation de résultats
  • Partage de connaissances
  • Pensée analytique
  • Perspective globale et d’industrie

Relations à l’interne et à l’externe :

Interne: Tous les secteurs de la compagnie et le département systèmes de CANARAIL.

Externe: Gouvernement, entreprises (propriétaire et exploitant, consultants, contractants et fournisseurs de systèmes de signalisation).

 

Formation académique :

  • Baccalauréat en génie électrique d’une université reconnue

Expérience :

  • De cinq (5) à dix (10) ans d’expérience en signalisation ferroviaire.
  • Une bonne compréhension et capacité d'analyser les exigences opérationnelles et fonctionnelles des systèmes ferroviaires, les interfaces et leur interrelation.
  • Bonne connaissance des normes AREMA et Transports Canada.
  • Connaissance des systèmes de signalisation de l’Amérique du Nord ainsi que les systèmes CBTC.
  • Connaissance des systèmes ERTMS est un plus.

Qualifications personnelles et autres :

  • Facilité à voyager partout dans le monde.
  • Bonne aptitude de communication.
  • Responsable et dynamique.
  • Capacité à s’adapter aux environnements difficiles et nouveaux.

Exigences linguistiques :

  • Bonne aptitude à s’exprimer tant oralement que par écrit en français et en anglais.

 

 

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